{"id":11093,"date":"2023-08-15T18:53:31","date_gmt":"2023-08-15T18:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/spiroflow1.wpengine.com\/?post_type=case-study&#038;p=11093"},"modified":"2023-08-15T18:53:31","modified_gmt":"2023-08-15T18:53:31","slug":"materiales-de-friccion-manejados-con-facilidad","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/caso-de-estudio\/materiales-de-friccion-manejados-con-facilidad\/","title":{"rendered":"Los materiales de fricci\u00f3n se manejan con facilidad"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Requerimientos del cliente<\/h2>\n\n\n\n<p>Preformas SL ubicada en Madrid, Espa\u00f1a, estaba instalando nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de forros de zapatas de freno para veh\u00edculos comerciales de carretera.<br>1. La fabricaci\u00f3n de materiales de fricci\u00f3n es una ciencia especializada que implica f\u00edsica, qu\u00edmica y experiencia en fabricaci\u00f3n.<br>2. Las zapatas de freno est\u00e1n constituidas por muchos componentes individuales, pero existen muchos tipos espec\u00edficos.<br>3. El peso del transportador se tara para que se pueda cargar la cantidad precisa de polvo acr\u00edlico en la tolva de alimentaci\u00f3n del transportador.<br>4. La combinaci\u00f3n de ingredientes se cambia frecuentemente seg\u00fan la &#039;receta&#039; del tipo de zapata de freno que se fabrica.<br>5. Necesitaban un sistema de manipulaci\u00f3n de materiales para transferir los ingredientes de las zapatas de freno desde el vertedero de bolsas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soluci\u00f3n espiroflujo<\/h2>\n\n\n\n<p>Dada la naturaleza y el volumen del principal material de fricci\u00f3n, se instal\u00f3 un transportador de tornillo r\u00edgido tradicional entre la primera estaci\u00f3n de volcado de sacos y el mezclador.<br>\u2022 Se utiliza otro tornillo r\u00edgido desde la segunda estaci\u00f3n de volcado de sacos para la reintroducci\u00f3n del material sobrante de lotes anteriores.<br>\u2022 Se eligi\u00f3 un transportador mec\u00e1nico Spiroflow Aero como la mejor opci\u00f3n para la estaci\u00f3n de descarga de la tercera bolsa, que es el punto donde se introducen todos los ingredientes menores.<br>\u2022 Este transportador tiene tubos de transporte de 4\u201d\/100 mm, mide 20&#039;\/6 m de largo, est\u00e1 inclinado 50\u00b0 con respecto a la horizontal y es responsable de entregar lotes precisos de todos los ingredientes menores al mezclador.<br>\u2022 Otro transportador mec\u00e1nico Spiroflow Aero, tambi\u00e9n con tubos transportadores de 4\u201d\/100 mm, recoge los lotes mezclados de la tolva debajo de la salida del mezclador y los eleva verticalmente unos 13&#039;\/4m hasta otro transportador horizontal Spiroflow Aero Mechanical de 43&#039;. \/ 13m de largo.<br>\u2022 Este transportador tiene tubos transportadores de 5\u201d\/125 mm y tiene tres puntos de salida; uno encima de cada una de las dos prensas y un tercero donde se evacua el exceso de material mezclado para su reutilizaci\u00f3n en un momento posterior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los resultados<\/h2>\n\n\n\n<p>El transportador mec\u00e1nico Spiroflow Aero no tiene problemas para transportar ninguno de los materiales, que van desde carbonato de calcio, grafito, virutas de lat\u00f3n, lana de acero, polvo de hierro, etc. Adem\u00e1s, y de manera muy cr\u00edtica, 100% de cada ingrediente que se vierte en la estaci\u00f3n de descarga de bolsas se entregado al mezclador.<br>Recientemente, con una extensi\u00f3n de su l\u00ednea de producci\u00f3n, no dudaron en comprar un transportador adicional de Spiroflow para transportar el producto desde el transportador horizontal existente a trav\u00e9s de una pared hasta una nueva prensa de pastillas de freno.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/3017-Brake-Shoe-Ingredients-Performas.pdf\" style=\"background-color:#f47121\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Descargar el estudio de caso como PDF<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Requisitos del cliente Preformas SL ubicada en Madrid, Espa\u00f1a, estaba instalando nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de forros de zapatas de freno para veh\u00edculos comerciales de carretera.1. 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