{"id":2114,"date":"2020-04-08T09:00:01","date_gmt":"2020-04-08T13:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spiroflow.com\/blog\/?p=2114"},"modified":"2024-01-04T17:20:56","modified_gmt":"2024-01-04T17:20:56","slug":"transportadores-aeromecanicos-transportadores-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/transportadores-aeromecanicos-transportadores-neumaticos\/","title":{"rendered":"Transportadores aeromec\u00e1nicos versus transportadores neum\u00e1ticos: enfrentamiento de transportadores"},"content":{"rendered":"

Comparemos Transportadores aeromec\u00e1nicos versus neum\u00e1ticos<\/strong>, dos tipos populares de sistemas transportadores industriales. Descubra sus caracter\u00edsticas \u00fanicas, c\u00f3mo funcionan y d\u00f3nde se utilizan mejor. Ya sea que est\u00e9 en la industria o simplemente tenga curiosidad, esta gu\u00eda f\u00e1cil de entender lo ayudar\u00e1 a comprender las diferencias entre estas soluciones de transportadores.<\/p>\n\n\n\n

Transportadores aeromec\u00e1nicos versus transportadores neum\u00e1ticos: \u00bfcu\u00e1l es mejor?<\/h2>\n\n\n\n

Aqu\u00ed en Spiroflow, llevamos m\u00e1s de 45 a\u00f1os en la industria de tecnolog\u00edas de transporte. Dada nuestra experiencia, descubrimos que los transportadores aeromec\u00e1nicos suelen ser una mejor opci\u00f3n en muchos tipos diferentes de procesos. Dicho esto, hemos vendido ambos tipos de transportadores a lo largo de los a\u00f1os y es importante primero consulte a un ingeniero<\/strong> para comprender si el transporte mec\u00e1nico (la parte mec\u00e1nica mueve el material) o el transporte neum\u00e1tico (el aire o el gas mueve el material) es la mejor manera de mover su material. Para ayudarlo a comprender los beneficios de los transportadores aeromec\u00e1nicos, los compararemos con los transportadores neum\u00e1ticos en el enfrentamiento de hoy.<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e1nico versus neum\u00e1tico: enfrentamiento de 6 rondas<\/h2>\n\n\n\n

Mientras nos preparamos para una comparaci\u00f3n en profundidad entre los sistemas transportadores mec\u00e1nicos y neum\u00e1ticos, es esencial comenzar con lo b\u00e1sico. En este enfrentamiento de 6 rondas, nuestro objetivo es resolver el debate de larga data sobre \u00bfQu\u00e9 tipo de transportador reina?<\/strong> en diversos escenarios industriales. Es hora de ajustar cuentas. Pero primero, algunas definiciones.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un transportador aeromec\u00e1nico?<\/h3>\n\n\n\n

Un transportador aeromec\u00e1nico<\/a>, o en resumen, AMC, es un tipo de transportador tubular que utiliza un conjunto de cable y disco. El movimiento del transportador es tan r\u00e1pido que airea el producto. Como regla general, Cada bolsillo contiene aproximadamente 80% de aire y 20% de material.<\/strong>. Es uno de los m\u00e9todos m\u00e1s eficientes de transporte de materiales. Sus propiedades de manipulaci\u00f3n limpia y libre de polvo hacen que el transportador sea una buena opci\u00f3n para muchas aplicaciones en varias industrias.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un transportador neum\u00e1tico?<\/h3>\n\n\n\n

Un transportador neum\u00e1tico Transporta materiales utilizando una corriente de gas.<\/strong>, normalmente aire, para suspender las part\u00edculas. Al introducir cuidadosamente materiales en la corriente de aire en una proporci\u00f3n espec\u00edfica de s\u00f3lidos a aire, una bomba de vac\u00edo genera una presi\u00f3n de aire diferencial. Esta presi\u00f3n crea suficiente velocidad para transportar los materiales a trav\u00e9s del tubo transportador. El transporte neum\u00e1tico es una opci\u00f3n sencilla para mover material a trav\u00e9s de rutas desafiantes. El producto se mueve de forma higi\u00e9nica y se adapta bien a varias aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Diferencias entre transportadores aeromec\u00e1nicos y transportadores neum\u00e1ticos en 6 rondas<\/h2>\n\n\n\n

Ahora, perm\u00edtanos evaluar varias caracter\u00edsticas que son importantes al considerar el transportador adecuado para su Necesidades de manipulaci\u00f3n de materiales secos a granel.<\/strong>. Comenzaremos con el consumo de energ\u00eda, los niveles de ruido y la ventilaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ronda 1: \u00bfQu\u00e9 transportador es m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente?<\/h3>\n\n\n\n

\u00bfLimitar el consumo de energ\u00eda es una prioridad? Los transportadores aeromec\u00e1nicos pueden transportar material a una velocidad de 9 pies3\/min (11,8 m3\/h) a 36 pies3\/min (51,9 m3\/h). dependiendo del diametro<\/strong> del tubo. Estos transportadores pueden lograr esto utilizando un motor de accionamiento de entre 2 y 7,5 hp a trav\u00e9s de una caja de cambios. Los transportadores neum\u00e1ticos requieren un soplador de 20 a 40 hp para alcanzar velocidades comparables a las de un AMC.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Ronda 2: \u00bfQu\u00e9 transportador es m\u00e1s silencioso de operar?<\/h3>\n\n\n\n

En esta ronda nos centramos en el ruido que produce cada transportador. Los transportadores aeromec\u00e1nicos son la opci\u00f3n m\u00e1s silenciosa<\/strong>, funcionando por debajo de 85 dBA, lo que los hace adecuados para entornos donde el ruido es una preocupaci\u00f3n. Los transportadores neum\u00e1ticos, por el contrario, son mucho m\u00e1s ruidosos. Para reducir su ruido, a menudo es necesario colocarlos de forma remota o equiparlos con silenciadores, lo que puede aumentar los costos. Esta ronda resalta la importancia de considerar el impacto del ruido en la selecci\u00f3n de su transportador.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Ronda 3: \u00bfQu\u00e9 transportador tiene un mejor sistema de ventilaci\u00f3n?<\/h3>\n\n\n\n

Una de las principales ventajas de un transportador aeromec\u00e1nico es que es un sistema equilibrado. El aire ambiente ingresa al transportador junto con el material y el material se descarga a la salida del transportador. El aire desplazado regresa al transportador, creando un sistema equilibrado. Hay sin requisitos especiales de ventilaci\u00f3n o filtrado<\/strong> porque no hay presurizaci\u00f3n en el punto de descarga.<\/p>\n\n\n\n

Los sistemas neum\u00e1ticos manejan la ventilaci\u00f3n de manera diferente. Se utiliza un receptor que requiere ventilaci\u00f3n del aire motriz. Tambi\u00e9n se requiere aire comprimido para el retrolavado de los filtros y v\u00e1lvulas necesarios para su correcto funcionamiento. Los sistemas de presi\u00f3n requieren ventilaci\u00f3n con filtraci\u00f3n.<\/strong> para el recipiente receptor, con escape entrando al \u00e1rea circundante o ventilado fuera del edificio. Los sistemas de vac\u00edo generalmente extraen aire motriz del \u00e1rea circundante. Es importante determinar si se requerir\u00e1 aire acondicionado especial o control clim\u00e1tico adicional en estas \u00e1reas. Esto podr\u00eda aumentar considerablemente el coste de la calefacci\u00f3n o el aire acondicionado y deber\u00eda tenerse en cuenta en su presupuesto.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Ronda 4: \u00bfQu\u00e9 transportador es mejor para la optimizaci\u00f3n del dise\u00f1o?<\/h3>\n\n\n\n

Se pueden integrar f\u00e1cilmente m\u00faltiples entradas y salidas con transportadores aeromec\u00e1nicos. Cuando se utilizan m\u00faltiples salidas, recomendamos que el transportador funcione a la mitad de velocidad. Esto asegura que el material salga del transportador correctamente. A v\u00e1lvula de tubo en cada salida<\/strong> proporciona un camino suave para que pase el ingrediente.<\/p>\n\n\n\n

Las salidas m\u00faltiples en los transportadores por vac\u00edo requieren un receptor separado, su propio suministro de aire presurizado para la limpieza del filtro, as\u00ed como su propia v\u00e1lvula de control de alimentaci\u00f3n y v\u00e1lvulas desviadoras. Tambi\u00e9n se necesitan tuber\u00edas adicionales<\/strong> para alimentar cada punto de uso individual. Cada punto de recepci\u00f3n requiere ventilaci\u00f3n del aire motriz, as\u00ed como filtros, v\u00e1lvulas, desviadores y tuber\u00edas adicionales para dirigir el producto a cada punto de uso para los sistemas de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Ronda 5: \u00bfQu\u00e9 transportador es mejor para evitar la separaci\u00f3n de materiales y mantener las mezclas?<\/h3>\n\n\n\n

Los transportadores aeromec\u00e1nicos se consideran transportadores suaves. El relleno de la bolsa suele ser aire 80% y material 20%. El La corriente de aire transporta el producto.<\/strong> todos los rincones del sistema y las mezclas se mantienen durante todo el proceso de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Los transportadores neum\u00e1ticos utilizan una relaci\u00f3n aire-material similar. Toda la longitud del circuito est\u00e1 bajo la misma presi\u00f3n o vac\u00edo. Debido a la fuerza centr\u00edfuga, el producto golpea con fuerza las paredes del tubo. Esto puede provocar la degradaci\u00f3n del material<\/strong> y desgaste de la m\u00e1quina. Es m\u00e1s probable que las mezclas se separen mientras se transportan a largas distancias.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Ronda 6: \u00bfQu\u00e9 transportador es m\u00e1s f\u00e1cil de limpiar?<\/h3>\n\n\n\n

Los transportadores aeromec\u00e1nicos transferir\u00e1n pr\u00e1cticamente todo el material introducido en el transportador. La purga de aire es una opci\u00f3n para eliminar cualquier material residual. Otra opci\u00f3n es la limpieza en seco.<\/strong>, haciendo pasar un material como sal dentro del transportador. Se incluyen compuertas de lavado y desag\u00fces cuando la aplicaci\u00f3n requiere que el sistema se lave en h\u00famedo. Cuando se lava en h\u00famedo, el AMC crea un efecto de agitaci\u00f3n, como un lavavajillas, que lava completamente el interior del transportador. El transportador puede funcionar vac\u00edo para secarse.<\/p>\n\n\n\n

Los transportadores neum\u00e1ticos tambi\u00e9n son f\u00e1cil de limpiar<\/a>. Se pueden lavar en seco<\/strong> usando sal para fregar el transportador. Para la limpieza en h\u00famedo, se empuja un "cerdo" a trav\u00e9s del sistema de tuber\u00edas utilizando aire comprimido. Dado que ambos transportadores se limpian f\u00e1cilmente, esta ronda est\u00e1 empatada.<\/p>\n\n\n\n

\"AMC<\/figure>\n\n\n\n

Anunciemos al ganador<\/h2>\n\n\n\n

Si bien los transportadores aeromec\u00e1nicos tienen beneficios considerables en todas las industrias y procesos, es dif\u00edcil decir qu\u00e9 transportador funcionar\u00e1 mejor para su proceso sin que un ingeniero sepa m\u00e1s sobre su operaci\u00f3n. No todos los procesos son iguales<\/strong>. En Spiroflow contamos con un equipo de ingenieros en Estados Unidos y Reino Unido que pueden ayudarlo. No dude en Cont\u00e1ctenos<\/a> si tienes m\u00e1s preguntas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfDebo utilizar transportadores aeromec\u00e1nicos o transportadores neum\u00e1ticos por vac\u00edo? \u00bfCu\u00e1les son mejores?<\/p>\n

Si estas son preguntas que te has hecho, has venido al lugar correcto. Nos hacen estas preguntas todo el tiempo sobre nuestros diversos transportadores y nos encanta ayudar a responderlas a nuestros clientes.<\/p>\n

En Spiroflow, llevamos m\u00e1s de 45 a\u00f1os en la industria del manejo de materiales a granel y hemos vendido ambos tipos de transportadores a lo largo de los a\u00f1os. Dada nuestra experiencia, descubrimos que los transportadores aeromec\u00e1nicos suelen ser una mejor opci\u00f3n en muchos tipos diferentes de procesos.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":9849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[181,297,220,190,191,174],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-aero-mechanical-conveyor","tag-amc","tag-bulk-solids-conveying","tag-material-conveying-system","tag-mechanical-conveyor","tag-powder-conveyor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"Gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}