{"id":10966,"date":"2023-08-15T14:08:00","date_gmt":"2023-08-15T14:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spiroflow1.wpengine.com\/?post_type=case-study&#038;p=10966"},"modified":"2023-08-15T14:08:00","modified_gmt":"2023-08-15T14:08:00","slug":"le-convoyeur-mecanique-aerodynamique-1003-rationalise-le-flux-de-travail-dans-une-brasserie-historique","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/etude-de-cas\/le-convoyeur-mecanique-aerodynamique-1003-rationalise-le-flux-de-travail-dans-une-brasserie-historique\/","title":{"rendered":"Un convoyeur m\u00e9canique a\u00e9ronautique rationalise le flux de travail dans une brasserie historique"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Les exigences des clients<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_9454\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"213\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-213x300.jpg\" alt=\"Convoyeur a\u00e9rom\u00e9canique\" class=\"wp-image-9454\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-213x300.jpg 213w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-726x1024.jpg 726w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-768x1083.jpg 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-1089x1536.jpg 1089w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-1452x2048.jpg 1452w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Theakstons-AMC-discharge-point_edited-1-scaled.jpg 1815w\" sizes=\"(max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le convoyeur a\u00e9rom\u00e9canique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La brasserie Theakston&#039;s brasse une gamme de bi\u00e8res de qualit\u00e9, c\u00e9l\u00e8bres pour leur \u00ab Old Peculier \u00bb. Ils s&#039;engagent \u00e0 maintenir leurs m\u00e9thodes de brassage traditionnelles dans un b\u00e2timent de brasserie vieux de 150 ans.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, pour r\u00e9pondre \u00e0 une demande toujours croissante, Theakston&#039;s a reconnu la n\u00e9cessit\u00e9 d&#039;am\u00e9liorer ses op\u00e9rations dans des domaines tels que la manutention des mat\u00e9riaux, qui n&#039;auraient aucun effet sur la qualit\u00e9 de leurs bi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>1) Jusqu&#039;au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, le malt \u00e9tait livr\u00e9 directement \u00e0 la porte de la brasserie dans des sacs de 110 lb\/50 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>2) Chaque semaine, 280 sacs \u00e9taient d\u00e9charg\u00e9s manuellement un par un et transport\u00e9s dans une brouette jusqu&#039;\u00e0 une zone de stockage autour d&#039;un palan.<\/p>\n\n\n\n<p>3) Le palan manuel, qui n\u00e9cessitait deux hommes pour fonctionner, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour transf\u00e9rer une quantit\u00e9 suffisante de sacs vers un troisi\u00e8me \u00e9tage dans les combles o\u00f9 ils \u00e9taient stock\u00e9s pr\u00eats \u00e0 \u00eatre ouverts et d\u00e9charg\u00e9s dans le moulin \u00e0 farine \u2013 le d\u00e9but du processus de brassage. .<\/p>\n\n\n\n<p>4) En 2001, le fournisseur de malt a modifi\u00e9 toutes les livraisons en sacs de 55 lb\/25 kg, ce qui signifie que 560 sacs devaient \u00eatre hiss\u00e9s manuellement sur le toit chaque semaine.<\/p>\n\n\n\n<p>Le temps n\u00e9cessaire pour d\u00e9charger chaque sac, le d\u00e9placer vers la zone de levage et le hisser pr\u00eat \u00e0 l&#039;emploi prenait effectivement une semaine de travail compl\u00e8te. De plus, le processus de d\u00e9chargement a immobilis\u00e9 le camion de livraison pendant une matin\u00e9e enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solutions Spiroflow<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_9455\"><img decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-225x300.jpg\" alt=\"D\u00e9chargement des sacs\" class=\"wp-image-9455\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1003-CS-Bag-Dump-Hopper-Malt-Theakstons-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">D\u00e9chargement des sacs de malt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous avons introduit un convoyeur a\u00e9rom\u00e9canique, avec des tubes de transport de 3&quot; (76 mm) de diam\u00e8tre et 30 pieds (9 m) de long.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Des sacs de malt de 55 lb\/25 kg sont livr\u00e9s sur des palettes d\u2019une tonne<br>\u2013 Ceux-ci sont ensuite d\u00e9charg\u00e9s par chariot \u00e9l\u00e9vateur en moins d\u2019une demi-heure et stock\u00e9s dans un nouvel entrep\u00f4t en face de la salle de brassage.<br>\u2013 Ils sont achemin\u00e9s vers ce qui \u00e9tait la zone de levage par transpalette \u00e9lectrique selon les besoins avant chaque brassage.<br>\u2013 Le convoyeur m\u00e9canique Spiroflow Aero, avec sa station de vidange de sacs int\u00e9gr\u00e9e, a remplac\u00e9 le palan.<br>\u2013 Les sacs peuvent d\u00e9sormais \u00eatre vid\u00e9s au rez-de-chauss\u00e9e \u00e0 un rythme adapt\u00e9 aux performances du moulin \u00e0 farine.<br>\u2013 Une alarme de niveau haut dans la tr\u00e9mie tampon au-dessus du broyeur avertit l&#039;op\u00e9rateur s&#039;il vide les sacs plus rapidement que ce que le broyeur peut accepter.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Nous pr\u00e9f\u00e9rons utiliser des sacs car il est facile de contr\u00f4ler le poids des ingr\u00e9dients pour chaque infusion. L\u2019une des nombreuses choses que nous aimons \u00e0 propos du convoyeur m\u00e9canique Spiroflow Aero est que ce qui est mis en bas ressort par le haut. Il n\u2019y a aucune perte dans le convoyeur \u2013 essentiel pour garantir que chaque infusion contient la bonne quantit\u00e9 de chaque ingr\u00e9dient. \u2013 Brasseur en chef, Bill Wilson<\/p>\n\n\n\n<p>Le malt requis pour chacune des neuf infusions hebdomadaires est maintenant transport\u00e9 au dernier \u00e9tage et charg\u00e9 dans la tr\u00e9mie tampon du moulin \u00e0 farine en une heure environ. Bill Wilson rapporte que le seul entretien sur le convoyeur m\u00e9canique a\u00e9rodynamique a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9rification annuelle de la tension du c\u00e2ble.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1003-Brewers-Malt-Theakstons.pdf\" style=\"background-color:#f47121\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9charger l&#039;\u00e9tude de cas au format PDF<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Exigences des clients La brasserie Theakston&#039;s brasse une gamme de bi\u00e8res de qualit\u00e9, c\u00e9l\u00e8bres pour leur \u00ab Old Peculier \u00bb. 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