{"id":10976,"date":"2023-08-15T15:35:20","date_gmt":"2023-08-15T15:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/spiroflow1.wpengine.com\/?post_type=case-study&#038;p=10976"},"modified":"2023-08-15T15:35:20","modified_gmt":"2023-08-15T15:35:20","slug":"les-convoyeurs-mecaniques-aeronautiques-3004-maintiennent-les-lignes-demballage-occupees-le-plus-grand-producteur-mondial-doxyde-detain","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/etude-de-cas\/les-convoyeurs-mecaniques-aeronautiques-3004-maintiennent-les-lignes-demballage-occupees-le-plus-grand-producteur-mondial-doxyde-detain\/","title":{"rendered":"Les convoyeurs m\u00e9caniques a\u00e9ronautiques maintiennent les lignes d&#039;emballage occup\u00e9es pour le plus grand producteur mondial d&#039;oxyde d&#039;\u00e9tain"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Les exigences des clients<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_9514\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"223\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-223x300.jpg\" alt=\"2\u00e8me Convoyeur M\u00e9canique A\u00e9ro\" class=\"wp-image-9514\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-223x300.jpg 223w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-760x1024.jpg 760w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-768x1035.jpg 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-1140x1536.jpg 1140w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-1520x2048.jpg 1520w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Aero-Mechanical-Conveyor-Tin-Oxide-KW-scaled.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le deuxi\u00e8me convoyeur m\u00e9canique Spiroflow Aero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em><strong>Keeling &amp; Walker Ltd de Stoke-on-Trent, au Royaume-Uni, est le plus grand producteur mondial d&#039;oxyde d&#039;\u00e9tain.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9but 2007, lorsque Martyn Pedley, directeur des op\u00e9rations, a d\u00e9cid\u00e9 de remplacer un \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 godets probl\u00e9matique, il souhaitait \u00e9liminer les \u00e9missions fugitives afin d&#039;am\u00e9liorer l&#039;environnement de travail.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&#039;oxyde d&#039;\u00e9tain est un mat\u00e9riau difficile \u00e0 manipuler car :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Est abrasif<\/li>\n\n\n\n<li>Frottis<\/li>\n\n\n\n<li>Ne coule pas bien<\/li>\n\n\n\n<li>Des ponts faciles<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les probl\u00e8mes de l&#039;\u00e9l\u00e9vateur \u00e0 godets \u00e9taient caus\u00e9s par la p\u00e9n\u00e9tration du produit abrasif dans les cha\u00eenes et autres pi\u00e8ces m\u00e9caniques. En cons\u00e9quence, son entretien \u00e9tait devenu trop co\u00fbteux. Pedley a fait quelques recherches et a conclu qu&#039;un convoyeur \u00e0 vis flexible ou un convoyeur a\u00e9rom\u00e9canique seraient des solutions possibles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solution Spiroflow<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_9515\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"222\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-300x222.jpg\" alt=\"3\u00e8me et 4\u00e8me convoyeurs\" class=\"wp-image-9515\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-1024x758.jpg 1024w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-768x568.jpg 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-1536x1136.jpg 1536w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Dual-Aero-Mechanical-Conveyors-Tin-Oxide-KW-2048x1515.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les troisi\u00e8me et quatri\u00e8me convoyeurs m\u00e9caniques Spiroflow Aero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Des essais continus chez Spiroflow ont indiqu\u00e9 qu&#039;un convoyeur a\u00e9rom\u00e9canique \u00e9tait la solution id\u00e9ale. Cela a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 par le premier convoyeur m\u00e9canique Spiroflow Aero install\u00e9 en mars 2007, qui a fonctionn\u00e9 \u00e0 la satisfaction de Keeling &amp; Walker.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Keeling &amp; Walker a investi massivement dans l&#039;am\u00e9lioration de l&#039;efficacit\u00e9 de ses processus de production afin de rester comp\u00e9titif sur son march\u00e9 mondial.<\/li>\n\n\n\n<li>Ils ont entrepris de moderniser les lignes de conditionnement afin de r\u00e9duire leur intensit\u00e9 de main-d&#039;\u0153uvre et d&#039;\u00e9liminer la poussi\u00e8re dans l&#039;atmosph\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour ce faire, des convoyeurs suppl\u00e9mentaires \u00e9taient n\u00e9cessaires pour transf\u00e9rer l&#039;oxyde d&#039;\u00e9tain du processus thermique vers les tr\u00e9mies de stockage situ\u00e9es au-dessus des machines d&#039;emballage.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Martyn Pedley confirme :<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab Les convoyeurs m\u00e9caniques Spiroflow Aero ont \u00e9t\u00e9 mon choix automatique, je n&#039;ai pas cherch\u00e9 ailleurs en raison de la performance de l&#039;unit\u00e9 install\u00e9e en mars 2007, du service que j&#039;ai re\u00e7u \u00e0 ce moment-l\u00e0 et du service apr\u00e8s-vente dont je b\u00e9n\u00e9ficie depuis. Le fait que les convoyeurs soient totalement ferm\u00e9s a fait une \u00e9norme diff\u00e9rence en termes de propret\u00e9 de notre usine.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e9sultats<\/h2>\n\n\n\n<p>Keeling &amp; Walker a achet\u00e9 un autre convoyeur m\u00e9canique Spiroflow Aero en f\u00e9vrier 2008, puis 2 plus r\u00e9cemment. Le convoyeur d&#039;origine mesure 10 pieds\/3 m de long et fonctionne verticalement. Les trois autres mesurent 16,5 pieds\/5 m de long et fonctionnent \u00e0 environ 50\u00b0 par rapport \u00e0 l&#039;horizontale.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Les quatre convoyeurs m\u00e9caniques Spiroflow Aero de Keeling &amp; Walker fonctionnent en continu 24h\/24 et 7j\/7.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"\" style=\"background-color:#f47121\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9charger l&#039;\u00e9tude de cas au format PDF<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Exigences des clients Keeling &amp; Walker Ltd de Stoke-on-Trent, au Royaume-Uni, est le plus grand producteur mondial d&#039;oxyde d&#039;\u00e9tain. 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