{"id":1351,"date":"2016-03-07T19:35:51","date_gmt":"2016-03-08T00:35:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.spiroflowsystems.com\/blog\/?p=1351"},"modified":"2024-01-04T16:13:22","modified_gmt":"2024-01-04T16:13:22","slug":"manutention-des-big-bag-transport-stockage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/manutention-des-big-bag-transport-stockage\/","title":{"rendered":"Manutention de Big Bags pour le transport et le stockage"},"content":{"rendered":"

Spiroflow, leader mondial dans manutention de big-bags pour le transport et le stockage<\/strong>, propose des solutions allant du convoyage aux syst\u00e8mes de remplissage et de d\u00e9chargement de Big Bags jusqu'\u00e0 la palettisation robotis\u00e9e en fin de ligne. La m\u00e9thode la plus simple pour transporter des Big Bags consiste \u00e0 utiliser des palettes (ou des t\u00f4les protectrices) \u00e0 l'aide d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur ou d'un transpalette.<\/p>\n\n\n\n

Manipulation des Big Bags pour des raisons de transport et de stockage<\/h2>\n\n\n\n

La taille id\u00e9ale de la palette est suffisamment grande pour que la section arrondie du big bag ne chevauche pas les bords de la palette. Lorsque les deux Big Bags palettis\u00e9s sont plac\u00e9s c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, les sacs ne doivent pas se toucher. Cette volont\u00e9 minimiser le risque de dommages<\/strong> au sac et contribue grandement \u00e0 la stabilit\u00e9 des Big Bags lors de l'empilage et \u00e0 l'int\u00e9rieur des remorques et des conteneurs.<\/p>\n\n\n\n

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Forme des palettes et alignement des Big Bag<\/strong><\/h3>\n
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La plupart des palettes \u00e9tant de forme rectangulaire, ce n\u2019est pas toujours une t\u00e2che facile si vous utilisez un big bag \u00e0 base carr\u00e9e. La possibilit\u00e9 de localiser le Big Bag au centre de la palette, notamment apr\u00e8s le remplissage, est essentielle. Il y a un large gamme de dispositifs m\u00e9caniques disponibles<\/strong> pour aider le conducteur du chariot \u00e9l\u00e9vateur, et l'utilisation du d\u00e9placement lat\u00e9ral sur le chariot \u00e9l\u00e9vateur lui-m\u00eame sera utile.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'empilage et \u00e0 la conception des palettes<\/strong><\/h3>\n
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Si les Big Bags doivent \u00eatre empil\u00e9s, les palettes doivent \u00eatre \u00e9troitement latt\u00e9es en haut et en bas pour emp\u00eacher le \u00ab pincement \u00bb du sac. Le big bag ne doit pas d\u00e9passer des lattes de la palette au-dessus, sous peine de endommag\u00e9 par les dents de la fourche<\/strong> lors du d\u00e9pilage des sacs. Les palettes \u00e0 lattes rapproch\u00e9es offrent \u00e9galement une bien plus grande stabilit\u00e9 dans la pile, ce qui r\u00e9duit les dommages et le temps de d\u00e9pilage et, de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, facilite la t\u00e2che du conducteur du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Choix de palettes pour l\u2019exp\u00e9dition et l\u2019utilisation en usine<\/strong><\/h3>\n
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Les palettes \u00e0 lattes ferm\u00e9es sont co\u00fbteuses et ne peuvent \u00eatre financi\u00e8rement justifi\u00e9es que pour une utilisation en usine, \u00e0 moins que leur retour ne puisse \u00eatre garanti. Pour l'exp\u00e9dition, les sacs peuvent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s sur une palette non consign\u00e9e. Deux Big Bags peuvent \u00e9galement \u00eatre plac\u00e9s l'un sur l'autre sur une palette pour une exp\u00e9dition sur remorque ou en conteneur, \u00e0 condition que la hauteur remplie du Big Bag soit inf\u00e9rieure \u00e0 42 pouces. Il s\u2019agit d\u2019un processus \u00e0 forte intensit\u00e9 de main-d\u2019\u0153uvre et doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme faisant partie d\u2019un exercice d\u2019\u00e9tablissement des co\u00fbts. Si l'empilement n'est pas n\u00e9cessaire, alors palettes standard aller simple<\/strong> peut \u00eatre utilis\u00e9. Il faut cependant tenir compte du risque d'endommagement des Big Bags remplis sur des palettes mal construites par les fourches.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Manipulation des feuilles de protection<\/h2>\n\n\n\n

Si l'usine qui manipule les Big Bags dispose d\u00e9j\u00e0 d'installations de manutention de t\u00f4les antid\u00e9rapantes, celles-ci peuvent \u00eatre utilis\u00e9es \u00e0 la place des palettes avec une certaine prudence. Lors de l'empilage avec des t\u00f4les protectrices, la stabilit\u00e9 est r\u00e9duite. Nous d\u00e9conseillons l'empilage sur trois hauteurs pour les Big Bags dont la hauteur de remplissage d\u00e9passe 40 pouces ou l'empilage sur deux hauteurs pour les sacs d'une hauteur de remplissage sup\u00e9rieure \u00e0 40 pouces. hauteur remplie de plus de 54 pouces<\/strong>. Le soutirage doit \u00eatre envisag\u00e9 pour les Big Bags plus hauts que ceux indiqu\u00e9s ci-dessus. La m\u00eame prudence concernant le dimensionnement des palettes et des sacs s\u2019applique aux t\u00f4les protectrices.<\/p>\n\n\n\n

\"Distributeur<\/figure>\n\n\n\n

Les Big Bags bien remplis sont essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, au stockage et au transport<\/h2>\n\n\n\n

Les Big Bags bien remplis et correctement dimensionn\u00e9s sont stables et s\u00fbr \u00e0 manipuler<\/a> et empiler. Ce qui constitue un Big Bag bien ajust\u00e9 est expliqu\u00e9 ci-dessous, mais la stabilit\u00e9 doit \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9e<\/strong> non seulement apr\u00e8s le remplissage, mais aussi pendant l'empilage, le d\u00e9pilage, le transport et le r\u00e9empilage.<\/p>\n\n\n\n

Pour ce faire, un bon conducteur de chariot \u00e9l\u00e9vateur doit toujours essayer de r\u00e9empiler les Big Bags dans le m\u00eame ordre<\/strong> qu'ils \u00e9taient \u00e0 l'origine empil\u00e9s. Le sac inf\u00e9rieur, qui est plus comprim\u00e9, sera mieux repositionn\u00e9 au bas de la nouvelle pile ou fera partie du niveau inf\u00e9rieur dans une remorque\/conteneur o\u00f9 un double empilement peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Des sacs \u00e0 vrac qui se pencher d\u2019un c\u00f4t\u00e9 ou prendre la forme d\u2019une banane<\/strong> ne peut pas \u00eatre corrig\u00e9 une fois rempli. Leur manipulation est dangereuse et co\u00fbteuse. Les Big Bags contenant des ingr\u00e9dients a\u00e9r\u00e9s qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9sa\u00e9r\u00e9s pendant ou apr\u00e8s le remplissage sont instables, dangereux et co\u00fbteux \u00e0 manipuler. De tels ingr\u00e9dients ont tendance \u00e0 \u00eatre ceux dans lesquels de l'air fluidifiant est entra\u00een\u00e9 dans le mat\u00e9riau avant le remplissage. L'air doit \u00eatre \u00e9vacu\u00e9 pour que le big bag rempli reste stable. Cela s'applique particuli\u00e8rement aux ingr\u00e9dients en poudre.<\/p>\n\n\n\n

\"Manutention<\/figure>\n\n\n\n

Transport de mat\u00e9riaux en Big Bags<\/h2>\n\n\n\n

Le utilisation de big-bags pour transporter des min\u00e9raux<\/strong>, les produits chimiques, les c\u00e9r\u00e9ales et autres solides secs transport\u00e9s par mer plut\u00f4t que dans des conteneurs ISO constituent un march\u00e9 en croissance. La r\u00e9duction des co\u00fbts d'exp\u00e9dition et la possibilit\u00e9 d'exp\u00e9dier des produits \u00e0 valeur ajout\u00e9e qui ne conviennent pas \u00e0 l'emballage deviennent populaires, en particulier aupr\u00e8s des utilisateurs finaux qui ne sont pas en mesure de recevoir des exp\u00e9ditions en vrac. Il y a plusieurs points \u00e0 noter avant de planifier ce mode d\u2019exp\u00e9dition :<\/p>\n\n\n\n