{"id":2609,"date":"2017-02-17T08:00:30","date_gmt":"2017-02-17T13:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spiroflow.com\/blog\/?p=2609"},"modified":"2024-01-05T17:41:12","modified_gmt":"2024-01-05T17:41:12","slug":"cout-structurel-du-convoyeur-a-chaine-porte-cables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/cout-structurel-du-convoyeur-a-chaine-porte-cables\/","title":{"rendered":"Combien co\u00fbte un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene tra\u00eenante\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Combien co\u00fbte un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles\u00a0?<\/strong> Ils ne sont pas bon march\u00e9 par rapport aux autres technologies de convoyeurs m\u00e9caniques, mais ils fonctionnent dans les conditions les plus extr\u00eames. Le prix exact d\u00e9pend de vos param\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagement et d\u2019application, mais cela peut en valoir la peine. Ces convoyeurs sont des \u00ab solutions aux probl\u00e8mes dans un pipeline \u00bb\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<p>Cet article s&#039;adresse aux transformateurs qui souhaitent comprendre le co\u00fbt de l&#039;utilisation d&#039;un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene tra\u00eenante dans leur processus. Si ce syst\u00e8me de convoyeur \u00e0 bande r\u00e9pond \u00e0 vos besoins, le prix en vaut vraiment la peine. Si cela ne vous convient pas, plusieurs autres solutions de transport sont disponibles. \u00c0 la fin de cet article, vous saurez dans quelle direction aller.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&#039;est-ce qu&#039;un convoyeur \u00e0 cha\u00eene de tra\u00eenage structurel\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p>Je souhaite vous donner une id\u00e9e claire des syst\u00e8mes de convoyeurs industriels sp\u00e9cifiques dont je parle avant d&#039;aller plus loin. A ne pas confondre avec tubulaire <a href=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/convoyeurs-a-chaine-porte-cables-dynaflow\/\">convoyeurs \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles<\/a>, cet article concerne les convoyeurs utilisant un <strong>assemblage de cha\u00eene \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur d&#039;un tuyau structurel<\/strong>. Chez Spiroflow, nous les appelons <a href=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/convoyeurs-a-chaine-porte-cables-dynaflow\/\">Convoyeurs ultra-robustes Dynaflow\u00ae<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1.jpg\" alt=\"Une partie d&#039;un convoyeur ultra-robuste Dynaflow\u00ae\" class=\"wp-image-12003\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1.jpg 1024w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/dynaflow-prod-01-1024x1024-1-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9l\u00e9ments de co\u00fbt d&#039;un convoyeur \u00e0 cha\u00eene de tra\u00eenage structurel<\/h2>\n\n\n\n<p>Ces convoyeurs sont des centrales \u00e9lectriques par rapport aux autres convoyeurs m\u00e9caniques. Ils ne d\u00e9placent pas le mat\u00e9riel rapidement, mais ils peuvent <strong>d\u00e9placer la plus grande vari\u00e9t\u00e9<\/strong> et plus <a href=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/etude-de-cas\/materiaux-de-friction-manipules-facilement\/\">mat\u00e9riaux difficiles<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Moteur<\/h3>\n\n\n\n<p>Le mat\u00e9riau utilis\u00e9 dans votre application, ainsi que la taille, la disposition, la vitesse et la capacit\u00e9 du convoyeur, auront un impact direct sur le <strong>ensemble d&#039;entra\u00eenement et moteur requis<\/strong>. Les moteurs vont de 1\/3 CV \u00e0 30 CV.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mat\u00e9riaux<\/h3>\n\n\n\n<p>Les solutions structurelles de convoyeurs \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles <strong>transmettre avec succ\u00e8s les d\u00e9fis les plus difficiles<\/strong> de mat\u00e9riaux, comme les boues. Consid\u00e9rez ce type de convoyeur si votre process n\u00e9cessite de transporter :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mat\u00e9riaux tr\u00e8s chauds \u2013 temp\u00e9ratures jusqu&#039;\u00e0 420 \u02daF (216 \u02daC),<\/li>\n\n\n\n<li>Mat\u00e9riaux fragiles,<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9langes,<\/li>\n\n\n\n<li>Mat\u00e9riaux hygroscopiques,<\/li>\n\n\n\n<li>Mat\u00e9riaux humides,<\/li>\n\n\n\n<li>Mat\u00e9riaux coh\u00e9sifs,<\/li>\n\n\n\n<li>Boue,<\/li>\n\n\n\n<li>Boues,<\/li>\n\n\n\n<li>Particules fines.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vitesse du convoyeur<\/h3>\n\n\n\n<p>Les vitesses du convoyeur sont <strong>g\u00e9n\u00e9ralement jusqu&#039;\u00e0 50 pieds\/min<\/strong> (15 m\/min) et les capacit\u00e9s atteignent g\u00e9n\u00e9ralement 10 pi3\/min (0,28 m3\/min). Les taux de transport sont variables. Faire fonctionner le convoyeur \u00e0 des vitesses lentes minimise le risque de d\u00e9gradation des mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Taille du convoyeur<\/h3>\n\n\n\n<p>Les convoyeurs \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles structurels provenant de fournisseurs fiables sont g\u00e9n\u00e9ralement <strong>offert dans une vari\u00e9t\u00e9 de tailles<\/strong> (diam\u00e8tres des tuyaux) pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques en fonction de l&#039;application. Chez Spiroflow, nous proposons des convoyeurs 3&quot;, 4&quot;, 6&quot; et 8&quot;. Bien entendu, des convoyeurs plus grands offriront des capacit\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Longueur et disposition du convoyeur<\/h3>\n\n\n\n<p>Les convoyeurs \u00e0 cha\u00eene structurelle peuvent \u00eatre dispos\u00e9s dans une vari\u00e9t\u00e9 de configurations, telles que des parcours droits, des boucles, des configurations en \u00ab\u00a0Z\u00a0\u00bb et des boucles en bulbe. Bien entendu, la longueur et la disposition du convoyeur auront un impact sur le prix. Un <strong>un fabricant expert peut faire des recommandations<\/strong> sur la disposition id\u00e9ale, puis calculez le co\u00fbt de la longueur requise, le nombre et le degr\u00e9 de courbure, ainsi que le type d&#039;assemblage de roue libre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le convoyeur <strong>la longueur totale maximale est de 400 pieds<\/strong> (120 m), qui comprend le trajet retour. Plusieurs solutions de bandes transporteuses peuvent \u00eatre reli\u00e9es entre elles pour couvrir de plus grandes distances. Les convoyeurs peuvent avoir plusieurs entr\u00e9es et\/ou plusieurs sorties.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mat\u00e9riaux de construction<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce tableau fournit un <strong>aper\u00e7u clair des diff\u00e9rents composants<\/strong> et leurs variantes propos\u00e9es par Spiroflow pour leurs convoyeurs \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles, facilitant la compr\u00e9hension et le choix des bonnes options pour des applications sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Composant<\/td><td>Possibilit\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>Tuyau<\/td><td>Tuyau en acier au carbone Schedule 40Tuyau en acier inoxydable 304 Schedule 40Tuyau en acier inoxydable 316 Schedule 40<\/td><\/tr><tr><td>Cha\u00eenes et vols<\/td><td>Cha\u00eene \u00e0 broches scell\u00e9e avec joints en n\u00e9opr\u00e8ne noir et taquets UHMWPECha\u00eene \u00e0 goupilles scell\u00e9e avec joints en nitrile blanc et taquets UHMWPECha\u00eene \u00e0 goupilles scell\u00e9e avec joints en silicone haute temp\u00e9rature et taquets en carbone ou en acier inoxydableCha\u00eene forg\u00e9e tombante avec taquets en fonte<\/td><\/tr><tr><td>Joints \u00e0 bride<\/td><td>Brides en acier au carbone, joints en n\u00e9opr\u00e8ne noir et fixations de grade #5Brides en acier au carbone, joints en nitrile blanc et fixations de grade #5Brides en acier au carbone, joints en silicone haute temp\u00e9rature et fixations de grade #5Brides en acier inoxydable 304, joints en nitrile blanc ou joints en silicone haute temp\u00e9rature et acier inoxydable attaches en acier<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>REMARQUE\u00a0: Si votre application n\u00e9cessite des mat\u00e9riaux diff\u00e9rents pour la construction, les fabricants de syst\u00e8mes de convoyeurs comp\u00e9tents devraient \u00eatre en mesure de <strong>proposer des alternatives suppl\u00e9mentaires<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Options additionelles<\/h3>\n\n\n\n<p>Les convoyeurs structurels \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles peuvent \u00eatre <strong>dot\u00e9 d&#039;une vari\u00e9t\u00e9 d&#039;options suppl\u00e9mentaires<\/strong>, qui peut \u00eatre recommand\u00e9 en fonction de votre candidature. Ceux-ci incluent, sans toutefois s&#039;y limiter\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tr\u00e9mie de d\u00e9chargement \u00e0 brides,<\/li>\n\n\n\n<li>Portes de d\u00e9chargement pneumatiques,<\/li>\n\n\n\n<li>Des ports d&#039;inspection permettant aux op\u00e9rateurs de surveiller la cha\u00eene et le mat\u00e9riel circulant dans le circuit,<\/li>\n\n\n\n<li>Vibrateur de cha\u00eene au d\u00e9chargement pour que la mati\u00e8re soit retir\u00e9e des surfaces de la cha\u00eene,<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de contr\u00f4le pour faire fonctionner le convoyeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Autres avantages de la cha\u00eene de tra\u00eenage structurelle<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce syst\u00e8me offre une manipulation totalement ferm\u00e9e, sans poussi\u00e8re et sans contamination, garantissant un environnement de fonctionnement propre et s\u00fbr. Sa conception permet un fonctionnement sur trois plans, offrant une polyvalence dans diff\u00e9rents contextes. Le syst\u00e8me se caract\u00e9rise par une consommation d&#039;\u00e9nergie moyenne, ce qui le rend efficace pour diverses applications. De plus, il <strong>pr\u00e9sente des co\u00fbts de maintenance tr\u00e8s faibles<\/strong>, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9penses op\u00e9rationnelles \u00e0 long terme. Une caract\u00e9ristique avantageuse de ce syst\u00e8me est qu\u2019il peut \u00eatre d\u00e9marr\u00e9 et arr\u00eat\u00e9 sous charge, offrant ainsi flexibilit\u00e9 et commodit\u00e9. De plus, il peut fonctionner \u00e0 vide, offrant ainsi une flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Chainflow-Drag-Chain-Conveyor-Chain-in-Sprocket-Close-Up-1-6x6-1.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles Chainflow\" class=\"wp-image-12004\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Chainflow-Drag-Chain-Conveyor-Chain-in-Sprocket-Close-Up-1-6x6-1.webp 600w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Chainflow-Drag-Chain-Conveyor-Chain-in-Sprocket-Close-Up-1-6x6-1-300x300.webp 300w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Chainflow-Drag-Chain-Conveyor-Chain-in-Sprocket-Close-Up-1-6x6-1-150x150.webp 150w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Chainflow-Drag-Chain-Conveyor-Chain-in-Sprocket-Close-Up-1-6x6-1-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien co\u00fbte un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene tra\u00eenante\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p>Maintenant, parlons de ce que tout cela repr\u00e9sente. Le prix variera en fonction de votre am\u00e9nagement, des mat\u00e9riaux de construction, de la taille du convoyeur, des tarifs et capacit\u00e9s sp\u00e9cifi\u00e9s, ainsi que des options s\u00e9lectionn\u00e9es. UN <strong>la construction de base du convoyeur co\u00fbtera environ $20,000<\/strong> (16 500 \u00a3). Une conception complexe co\u00fbtera $200 000 (\u00a3 165 000).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Autres options de transport<\/h3>\n\n\n\n<p>Je l&#039;ai mentionn\u00e9 en haut, mais si vous pensez qu&#039;un autre convoyeur serait mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre processus, appelez-nous. Certains convoyeurs peuvent effectuer le m\u00eame genre de travail pour un <strong>prix beaucoup plus bas<\/strong>. Chez Spiroflow, nous avons des d\u00e9cennies d&#039;exp\u00e9rience dans l&#039;industrie de traitement des solides en vrac secs et des poudres. Nous vous aiderons \u00e0 trouver le convoyeur qui vous convient.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Besoin de plus?<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous sommes l\u00e0 pour vous si vous avez des questions ou si vous souhaitez ajouter plus qu&#039;un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles \u00e0 votre processus. <strong>D\u00e9couvrez notre gamme de remplisseuses de Big Bags<\/strong> et les d\u00e9chargeurs. Faites-nous savoir si vous avez des questions \u00e0 leur sujet. Nous effectuons \u00e9galement l&#039;int\u00e9gration de syst\u00e8mes de contr\u00f4le.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"631\" src=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-1024x631.webp\" alt=\"Mat\u00e9riel de manutention de mat\u00e9riaux en vrac\" class=\"wp-image-12005\" srcset=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-1024x631.webp 1024w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-300x185.webp 300w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-768x473.webp 768w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-1536x947.webp 1536w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium-18x12.webp 18w, https:\/\/www.spiroflow.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Hero-Image-1-SASI-Bulk-Material-Handling-medium.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N&#039;oubliez pas de faire un test<\/h2>\n\n\n\n<p>Une derni\u00e8re chose : je recommande fortement d\u2019effectuer un test de mat\u00e9riau lorsque vous envisagez tout type de convoyeur. Les projets pass\u00e9s nous donnent une bonne id\u00e9e de ce qui fonctionnera et de ce qui ne fonctionnera pas. Utiliser un laboratoire de test est le seul moyen d\u2019en \u00eatre s\u00fbr. Cela vous permet de voir comment le convoyeur fonctionnera avec votre produit. Il est tellement plus facile de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes dans <strong>phase de test versus post-installation<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour obtenir des conseils d\u2019experts et garantir les meilleurs r\u00e9sultats pour vos besoins sp\u00e9cifiques, pensez \u00e0 contacter Spiroflow. Notre \u00e9quipe peut vous aider \u00e0 r\u00e9aliser des tests complets, garantissant que votre syst\u00e8me de convoyeur est optimis\u00e9 pour votre produit. <a href=\"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/contactez-nous\/\">Contacter Spiroflow<\/a> aujourd&#039;hui \u00e0 <strong>organiser un test de mat\u00e9riau<\/strong> et faites le premier pas vers une installation de convoyeur transparente et efficace.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Combien co\u00fbte un convoyeur structurel \u00e0 cha\u00eene porte-c\u00e2bles\u00a0? Ils ne sont pas bon march\u00e9 par rapport aux autres convoyeurs m\u00e9caniques, mais ils fonctionnent dans les conditions les plus extr\u00eames. Le prix exact d\u00e9pend de vos param\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagement et d\u2019application, mais cela peut en valoir la peine. 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