{"id":3929,"date":"2009-04-21T13:34:44","date_gmt":"2009-04-21T17:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/spiroflow.com\/?post_type=news&p=3929"},"modified":"2024-01-12T16:26:20","modified_gmt":"2024-01-12T16:26:20","slug":"nous-avons-rempli-27-000-vracs-sacs-de-soufre-en-14-semaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/nous-avons-rempli-27-000-vracs-sacs-de-soufre-en-14-semaines\/","title":{"rendered":"Nous avons rempli 27 000 Big Bags de Soufre en 14 semaines !"},"content":{"rendered":"

AIMM Technologies, une soci\u00e9t\u00e9 de services industriels avec une solide exp\u00e9rience, s'est associ\u00e9e \u00e0 Spiroflow pour relever un d\u00e9fi unique : r\u00e9cup\u00e9rer le soufre en Alaska. Ce blog explore leur histoire de r\u00e9ussite, d\u00e9montrant l'importance de l'innovation gros sacs de soufre<\/strong> solutions dans le monde de la r\u00e9cup\u00e9ration du soufre.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi de la r\u00e9cup\u00e9ration du soufre<\/h2>\n\n\n\n

Le soufre, un sous-produit pr\u00e9cieux du carburant diesel, \u00e9tait rest\u00e9 sous-utilis\u00e9 pendant des ann\u00e9es en raison de sa faible valeur marchande. Le tournant s'est produit lorsque les prix ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che en 2007, rendre la r\u00e9cup\u00e9ration \u00e9conomiquement viable<\/strong>. AIMM Technologies est intervenu pour y parvenir.<\/p>\n\n\n\n

Brooks Bradford, pr\u00e9sident d'AIMM Technologies, a soulign\u00e9 les immenses d\u00e9fis logistiques li\u00e9s au recyclage du soufre dangereux en Alaska. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, ils avaient besoin d'un je\u00fbne, solution efficace pour ensacher, stocker, transporter et charger<\/strong> le soufre sur les navires pour livraison au march\u00e9. Ils ont d\u00e9cid\u00e9 que l'utilisation de Big Bags \u00e9tait la voie \u00e0 suivre, l'une des principales exigences \u00e9tant que l'installation d'ensachage soit facilement transf\u00e9rable vers un autre site une fois l'op\u00e9ration actuelle termin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s des recherches approfondies, AIMM Technologies a s\u00e9lectionn\u00e9 Spiroflow Systems Inc., principalement pour sa capacit\u00e9 \u00e0 respecter un calendrier de livraison serr\u00e9 de quatre semaines, comprenant installation et mise en service dans un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire de deux semaines<\/strong>. Le projet a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 la mi-f\u00e9vrier 2007, avec l'objectif de rendre l'installation op\u00e9rationnelle d'ici la fin mars, un calendrier ambitieux que Spiroflow \u00e9tait le seul fournisseur \u00e0 pouvoir respecter. La plupart des autres fournisseurs contact\u00e9s exigeaient 12 semaines ou plus pour la livraison.<\/p>\n\n\n\n

\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Choisir l'un des meilleurs fabricants de convoyeurs \u00e0 bande \u2013 Spiroflow Systems<\/h2>\n\n\n\n

AIMM Technologies avait besoin d'un partenaire fiable pour remplir efficacement des Big Bags. Apr\u00e8s des recherches approfondies, ils ont s\u00e9lectionn\u00e9 l'un des plus fabricants de syst\u00e8mes de convoyeurs fiables \u2013 Spiroflow<\/strong>. Cela s'explique principalement par la capacit\u00e9 de l'entreprise \u00e0 respecter des d\u00e9lais serr\u00e9s et par les caract\u00e9ristiques exceptionnelles de ses \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

\"Un<\/figure>\n\n\n\n

Les remplisseurs de Big Bags<\/h2>\n\n\n\n

Nous avons fourni deux de nos \u00ab Spirofil \u00bb Remplisseuses de pes\u00e9e mod\u00e8le C1-2<\/a>, sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les Big Bags charg\u00e9s sur palettes \u2013 Conteneurs pour vrac interm\u00e9diaires flexibles (FIBC). Le mod\u00e8le C1-2 est id\u00e9al pour GRVS de 2 000 \u00e0 4 000 lbs<\/strong> capacit\u00e9 qui sont retir\u00e9es de la remplisseuse sur une palette lorsqu'elle est pleine. <\/p>\n\n\n\n

Les remplisseuses mod\u00e8le C1-2 int\u00e8grent une plate-forme de poids approuv\u00e9e par NTEP, et celles fournies \u00e0 AIMM \u00e9taient compl\u00e8tes avec des rouleaux motoris\u00e9s int\u00e9gr\u00e9s pour un retrait rapide et facile des sacs remplis. Les GRVS \u00e0 Kenai chacun contenait 3 300 livres de mat\u00e9riel<\/strong>, mesuraient 3,0 pieds de diam\u00e8tre et \u00e9taient fabriqu\u00e9s sur mesure en polyester conducteur pour la manipulation s\u00fbre du soufre avec un convoyeur \u00e0 vis flexible. Une fois remplis, les GRVS \u00e9taient \u00e9vacu\u00e9s des remplisseuses vers des technologies de convoyeur \u00ab \u00e0 accumulation \u00bb \u00e0 rouleaux par gravit\u00e9, o\u00f9 ils attendaient d'\u00eatre retir\u00e9s par un chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n\n\n\n

Les deux remplisseuses de Big Bags ont \u00e9t\u00e9 personnalis\u00e9es dans notre usine de Monroe, en Caroline du Nord, avant d'\u00eatre exp\u00e9di\u00e9es. Notamment, l'alimentation \u00e9lectrique a n\u00e9cessit\u00e9 des ajustements pour r\u00e9pondre aux sp\u00e9cifications de Normes am\u00e9ricaines Classe 1, Division 2<\/strong>, car le soufre est hautement combustible et toute \u00e9tincelle \u00e9lectrique devait \u00eatre \u00e9vit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Suite au processus de fabrication et de personnalisation, les deux remplisseurs de Big Bags ont \u00e9t\u00e9 solidement fix\u00e9s sur un support pour le transport vers le site de Kenai, en Alaska. Le voyage en camion vers l\u2019Alaska a dur\u00e9 au total cinq jours. Pour assurer un installation et fonctionnement transparents<\/strong>, nous avons \u00e9galement d\u00e9p\u00each\u00e9 un ing\u00e9nieur de mise en service, qui a pass\u00e9 deux semaines \u00e0 superviser l'installation, \u00e0 mettre en service les remplisseuses et \u00e0 dispenser une formation au personnel sur site. Brooks Bradford, pr\u00e9sident d'AIMM Technologies, a exprim\u00e9 sa gratitude pour le soutien inestimable \u00e0 la formation, compte tenu de leur m\u00e9connaissance pr\u00e9alable des remplisseuses de Big Bags.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me de remplissage de Big Bags<\/h3>\n\n\n\n

L'installation de r\u00e9cup\u00e9ration du soufre de la raffinerie de p\u00e9trole de Kenai \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d'un important Charpente de 28 pieds de haut<\/strong> con\u00e7u pour supporter des composants cl\u00e9s, notamment une tr\u00e9mie d'alimentation, deux remplisseuses de Big Bag Spiroflow mod\u00e8le \u00ab C1-2 \u00bb et une paire de syst\u00e8mes de bande transporteuse \u00ab d'accumulation \u00bb \u00e0 rouleaux. Les sacs de 3\u00a0300 lb (environ 1,5 tonne m\u00e9trique), une fois remplis, ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s en douceur depuis les remplisseuses vers les solutions de tapis roulant \u00e0 rouleaux gravitationnels.<\/p>\n\n\n\n

Des chariots \u00e9l\u00e9vateurs ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour manipuler efficacement ces sacs<\/strong>. Soit ils transportaient les sacs jusqu'au parc de stockage, soit ils les chargeaient directement dans des camions pour une livraison ult\u00e9rieure au quai du port voisin d'Homer, situ\u00e9 \u00e0 environ trois heures de route de la raffinerie.<\/p>\n\n\n\n

AIMM Technologies a con\u00e7u le cadre de support de 28 pieds de haut et la tr\u00e9mie dans laquelle le soufre du parc de stockage de soufre \u00e9tait charg\u00e9, tandis que nous \u00e9tions responsables de la personnalisation de deux de leurs remplisseuses de Big Bags \u00ab Spiroflow \u00bb et concevoir un syst\u00e8me de goulotte carr\u00e9e \u00ab\u00a0jambe de pantalon\u00a0\u00bb<\/strong> celui fix\u00e9 au bas de la tr\u00e9mie d'alimentation. Le contr\u00f4le du soufre depuis la tr\u00e9mie d'alimentation vers l'une ou l'autre des goulottes de jambe de pantalon et vers les remplisseurs de Big Bags s'effectuait au moyen d'une s\u00e9rie de vannes de d\u00e9rivation et de vannes \u00e0 guillotine.<\/p>\n\n\n\n

Processus efficace de chargement et de remplissage du soufre<\/h3>\n\n\n\n

Le soufre \u00e9tait charg\u00e9 dans la tr\u00e9mie d'alimentation des remplisseuses de Big Bags par un chargeur \u00e0 godets depuis la pile de stockage sur le site de la raffinerie. Le soufre \u00e9tait d\u00e9vers\u00e9 sur un syst\u00e8me de bande transporteuse par un chargeur \u00e0 godets et remontait une pente de 30 pieds jusqu'au sommet de la tr\u00e9mie. Depuis le le soufre a des propri\u00e9t\u00e9s liantes extraordinaires<\/strong> et pesait 125 lb\/pi3, il devait \u00eatre canalis\u00e9, et non vers\u00e9, dans la tr\u00e9mie pour garantir un d\u00e9chargement facile dans la goulotte de jambe de pantalon. <\/p>\n\n\n\n

Depuis la tr\u00e9mie, le mat\u00e9riau \u00e9tait dirig\u00e9 \u00e0 travers les d\u00e9flecteurs vers le remplisseuses de big-bags<\/a>. Les contr\u00f4leurs d\u00e9port\u00e9s, fournis par nos soins, ouvert et ferm\u00e9 les vannes<\/strong> selon le poids des sacs. Lorsque les sacs \u00e9taient proches de leur poids cible, le contr\u00f4leur a coup\u00e9 le d\u00e9bit \u00e0 travers les vannes, permettant seulement un \u00e9coulement au goutte-\u00e0-goutte dans le sac jusqu'\u00e0 ce qu'il atteigne sa capacit\u00e9 de 3\u00a0300 lb.<\/p>\n\n\n\n

Le FIBC con\u00e7u sur mesure<\/a> avait des sangles attach\u00e9es aux crochets de support des sacs de remplissage, une \u00e0 chaque coin. Ces automatiques, crochets de verrouillage \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/strong> lib\u00e9r\u00e9 les sangles lorsque le contr\u00f4leur le signale, permettant ainsi aux sacs mont\u00e9s sur palette d'\u00eatre chass\u00e9s des remplisseuses par les rouleaux motoris\u00e9s sur les bandes transporteuses en file d'attente.<\/p>\n\n\n\n

\"GRVS<\/figure>\n\n\n\n

Explorez le succ\u00e8s du traitement du soufre<\/h2>\n\n\n\n

Le vice-pr\u00e9sident de la division Alaska d'AIMM Technologies, Jeff Deese, a d\u00e9clar\u00e9 que l'installation a fonctionn\u00e9 pendant 14 semaines, traiter un nombre impressionnant de 27\u00a0000 sacs en vrac de soufre<\/strong>. Avec une moyenne de 300 sacs par \u00e9quipe, le projet a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer 36\u00a0000 tonnes de soufre, gr\u00e2ce au soutien de Spiroflow Systems, qui a rendu tout cela possible.<\/p>\n\n\n\n

Les sacs ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s depuis l'installation de stockage \u00e0 l'aide de l'un des quatre camions d\u00e9di\u00e9s qui les acheminaient en permanence jusqu'au port d'Homer, situ\u00e9 \u00e0 environ trois heures de Kenai, en Alaska. Ensuite, le soufre a \u00e9t\u00e9 vendu dans Hom\u00e8re \u00e0 une entit\u00e9 tierce<\/strong>, qui a ensuite facilit\u00e9 son exp\u00e9dition vers un port fluvial int\u00e9rieur en Chine, o\u00f9 sa principale application est comme engrais.<\/p>\n\n\n\n

L'installation de remplissage de big bag a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment d\u00e9mont\u00e9e et est actuellement en reconstruction sur un autre site de r\u00e9cup\u00e9ration du soufre au Canada. Ce nouvel emplacement a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 pour accueillir des sacs de 4 000 lb au lieu des sacs de 3 300 lb trait\u00e9s \u00e0 l'installation de Kenai, marquant ainsi un augmentation significative de la capacit\u00e9 du 21%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entreprises futures avec les technologies AIMM<\/h2>\n\n\n\n

L'installation a maintenant \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9e pour \u00eatre r\u00e9assembl\u00e9e sur un nouveau site de r\u00e9cup\u00e9ration du soufre au Canada, d\u00e9montrant ainsi un capacit\u00e9 accrue de sacs de 4 000 lb<\/strong>. AIMM Technologies, sp\u00e9cialiste de la r\u00e9solution de d\u00e9fis pour les industries p\u00e9troli\u00e8res et chimiques, a fourni des services cl\u00e9 en main pour ce projet en Alaska et au-del\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

AIMM Technologies est un partenaire mondial pour les solutions industrielles<\/h3>\n\n\n\n

AIMM Technologies est une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e qui fournit des solutions aux probl\u00e8mes et fournit des services aux raffineries, aux usines p\u00e9trochimiques et aux usines de services publics. L'entreprise dispose de 14 bureaux dans 11 pays. En Alaska et \u00e0 Porto Rico, la soci\u00e9t\u00e9 dispose d'une soci\u00e9t\u00e9 de services proposant services cl\u00e9 en main pour les installations p\u00e9troli\u00e8res et chimiques<\/strong>. Pour plus d'informations sur la r\u00e9cup\u00e9ration du soufre ou les services d'AIMM Technologies, appelez AIMM Technologies, Inc. au 001\u00a0409-945-5144 ou envoyez un e-mail \u00e0 brooks@aimmtechnologies.com. AIMM Technologies peut \u00eatre trouv\u00e9 sur le Web \u00e0 l'adresse www.aimmtechnologies.com<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Am\u00e9liorer la r\u00e9cup\u00e9ration du soufre gr\u00e2ce aux solutions de convoyeurs Spiroflow et aux technologies AIMM<\/h2>\n\n\n\n

Dans le contexte difficile de la r\u00e9cup\u00e9ration du soufre en Alaska, AIMM Technologies a trouv\u00e9 en Spiroflow un partenaire pr\u00e9cieux. Ses syst\u00e8mes de convoyeurs industriels innovants non seulement respect\u00e9 les d\u00e9lais de livraison serr\u00e9s<\/strong> mais a \u00e9galement fourni l'efficacit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 la manipulation de mati\u00e8res dangereuses. <\/p>\n\n\n\n

Le succ\u00e8s de ce projet t\u00e9moigne de la puissance de la collaboration et des solutions de pointe dans surmonter des d\u00e9fis logistiques complexes<\/strong>. Pour d\u00e9couvrir comment le syst\u00e8me de convoyeurs tubulaires et \u00e0 bande de Spiroflow peut \u00e9lever vos processus industriels, contactez-nous aujourd'hui<\/a>. Laissez Spiroflow responsabiliser vos op\u00e9rations pour un avenir plus efficace et plus s\u00fbr.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deux de nos remplisseuses de Big Bags \u00ab Spirofil \u00bb ont jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans le recyclage r\u00e9ussi de plus de 36 000 tonnes de soufre. Le soufre est un sous-produit du carburant diesel qui est appliqu\u00e9 sur les terres comme engrais, entre autres utilisations. Jusqu'\u00e0 r\u00e9cemment, la valeur marchande du soufre \u00e9tait rest\u00e9e basse, \u00e0 $100 la tonne, et ce pendant une p\u00e9riode sans pr\u00e9c\u00e9dent. Cela a rendu le co\u00fbt de la r\u00e9cup\u00e9ration non rentable, de sorte qu'il a simplement \u00e9t\u00e9 stock\u00e9. Cependant, lorsque le prix a quintupl\u00e9 pour atteindre $500 la tonne fin 2007, la r\u00e9cup\u00e9ration est devenue une opportunit\u00e9 de profit pour les propri\u00e9taires d'une raffinerie de p\u00e9trole \u00e0 Kenai, en Alaska, aux \u00c9tats-Unis. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11865,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[810],"tags":[],"class_list":["post-3929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spiroflow.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}