En este blog, discutiremos el mantenimiento de una cuerda y discos transportadores mecánicos Aero y cómo cuidarlos. La cuerda y el disco son la parte esencial del transportador aeromecánico ya que se mueve a alta velocidad para crear un flujo de aire que fluidifica el producto.
Si bien nuestro objetivo es brindar asesoramiento para solucionar problemas comunes, no sustituye el asesoramiento técnico experto que puede obtener de nuestro equipo de servicio y soporte.
Tensión de la cuerda
Una de las primeras cosas que debe tener en cuenta cuando realiza el mantenimiento de su transportador aeromecánico es la tensión del cable. Siempre debe verificar la tensión cuando el transportador esté vacío de producto y realizar los ajustes correspondientes a través del acceso a la carcasa de alimentación. Es aconsejable no ajustar la tensión desde la carcasa de descarga debido al peso del conjunto de cables en transportadores más largos que podrían parecer tensados correctamente pero que en realidad no están colocados en la rueda dentada de entrada. Verificar esta tensión con regularidad es un paso clave en el mantenimiento preventivo, ya que a menudo no será necesario ajustarla. Recuerde que cuanto más largo sea el transportador aeromecánico, más larga será la cuerda y si se utiliza con productos pesados, esto provocará un estiramiento más significativo en la cuerda, por lo que le recomendamos que los revise con más regularidad para detectar signos de desgaste.
Bajo tensión
Un cable flojo continuará aflojándose a medida que el transportador avanza hasta que eventualmente los discos se arrastrarán a lo largo de la parte inferior de la carcasa de alimentación y desgastarán el cable y los discos. Una forma sencilla de detectar una cuerda suelta es prestar atención al sonido del transportador. Una cuerda floja comenzará a ondear en el tubo, lo que se volverá más ruidoso a medida que avance el transportador.
Sobre tensión
Así como una cuerda demasiado floja puede causar un desgaste excesivo en una cuerda, también lo puede hacer una tensión excesiva. La causa más común de una cuerda sobretensada son los errores del personal, por lo que la formación es fundamental para mantener la cuerda correctamente tensada. El signo más evidente de una cuerda demasiado tensa es que no se pueden mover los discos con la mano en la muesca.
DART – Tensor de cuerda automático dinámico
El tensor de cable automático DART ofrece lo último en mantenimiento reducido y tranquilidad para los usuarios de transportadores aeromecánicos. Invertir en un tensor de cuerda automático ayudará a prolongar la vida útil de su cuerda aeromecánica con una mínima intervención manual.
1. Modelo Básico
Se utiliza aire limpio y seco, de 0,35 a 4 bar/5 a 60 psi, para mantener una fuerza constante en el conjunto de cable y disco transportador a través de un regulador. El circuito neumático mantiene la fuerza en caso de interrupción del suministro de aire. Alternativamente, un interruptor de presión opcional proporciona una señal que puede apagar el transportador hasta que se restablezca el suministro de aire.2. Sellos purgados de aire
Esta opción es esencial cuando existe la posibilidad de que el producto quede atrapado en los sellos deslizantes y comprometa así la efectividad del aparato tensor.
3. Panel de control básico
Este modelo tiene la ventaja de sensores en el cilindro neumático que tensa la cuerda. Estos sensores avisan de que es necesaria la inspección de la cuerda y avisan cuando se ha alcanzado el estiramiento máximo de la cuerda y que es imprescindible su sustitución. Este panel se puede ofrecer completo con un arrancador de motor para el transportador.
4. Panel de control y sistema de retroalimentación de tensión
Este modelo utiliza un sistema de celda de carga que realmente verifica que la tensión tenga la fuerza correcta. Esto está determinado por el diámetro y la longitud del transportador. Lo mantiene en un nivel ajustando constantemente el suministro de aire para adaptarse a las condiciones cambiantes. Esto es especialmente deseable cuando el producto o el aire ambiente están sujetos a cambios significativos de temperatura.
Ayuda y consejos
Si tiene problemas con la tensión en su transportador aeromecánico y necesita algún consejo, póngase en contacto con nuestro equipo de Servicio y soporte. ¡Tenemos más de 45 años de experiencia en la industria de manejo de sólidos y graneles y no hay problema que no podamos resolver!
