¿Qué es el negro de humo y para qué se utiliza?

El negro de humo se obtiene de la combustión incompleta del petróleo y se utiliza como pigmento o colorante en tintas, pinturas y muchas otras sustancias. Debido a su capacidad para aumentar la resistencia al desgaste y la abrasión, el negro de carbón también se usa comúnmente como agente de refuerzo para neumáticos, revestimientos protectores y resistencias para circuitos eléctricos.
El negro de humo se considera un carcinógeno del Grupo 2B, “posiblemente cancerígeno para los humanos”, por lo que es esencial elegir el transportador adecuado que mueva eficazmente el material y minimice cualquier posibilidad de emisiones de polvo potencialmente dañinas. Como ocurre con todos los materiales potencialmente peligrosos, usar EPP adecuado cuando se trabaja en presencia de negro de carbón es esencial para la protección de los operadores, incluso con soluciones adecuadas de control de polvo implementadas.
Negro de humo vs. Carbón activado
El negro de carbón puede presentarse en diversas formas, cada una con varios nombres diferentes, y A menudo se confunde con el carbón activado o la familia del carbón activado. de productos.
Si bien tanto el negro de humo como el carbón activado se utilizan como agentes absorbentes y ambos tienen una superficie alta en comparación con su volumen (que es lo que los convierte en buenos agentes absorbentes), las propiedades de sus materiales y, por lo tanto, la dificultad de manejo del material, difieren. En primer lugar, intentaremos aclarar las diferencias clave entre los tipos de productos clave.
Negro carbón | Carbón activado (también conocido como carbón activado) | |
Fuente | Formado por la combustión incompleta del petróleo. | Derivado del carbón |
Aplicaciones | Agente de refuerzo (es decir, neumáticos, revestimientos protectores, resistencias para circuitos eléctricos) | Filtración y purificación (es decir, agua, aire, gases) |
Área de superficie | Alta relación superficie-volumen (pero menor que la del carbón activado) | Muy alta relación superficie-volumen |
Tamaño de partícula | Fino en forma de polvo (aunque se puede granular para aumentar el tamaño de las partículas) | Grande, granular |
Negro de carbón en polvo Es un polvo muy fino parecido a un fluido con una densidad aparente extremadamente baja (típicamente <15 libras/pie cúbico). Estos polvos finos, a menudo denominados "pelusas", pueden resultar difíciles de manipular y transportar. Se debe tener cuidado para evitar que el polvo se apelmace y obstruya el transportador, lo que provoca tiempos de inactividad y mayores riesgos de seguridad durante el mantenimiento y la limpieza. Además, el negro de humo finamente pulverizado puede transportarse fácilmente por el aire, lo que hace que controlar las emisiones de polvo sea de suma importancia.
Negro de humo granulado (a menudo denominados “gránulos” o negro de humo “en perlas”) son partículas más grandes y tienen densidades aparentes típicas de 15 a 20 lb/pie cúbico. rango. El mayor tamaño de partícula y la mayor densidad aparente hacen que esta forma de negro de humo sea más fácil de transportar. Si bien los pellets tienen mejores características de flujo y pueden reducir las emisiones de polvo potencialmente dañinas, aún pueden triturarse fácilmente durante el transporte o ser propensos a romperse durante el transporte, lo que puede eliminar muchos de los beneficios de su uso. Por lo tanto, es necesario considerar cuidadosamente el tipo de transportador para evitar la degradación y la pérdida de algunas de las cualidades beneficiosas de esta forma granulada.
Carbón activado (también conocido como carbón activado), que a menudo se confunde con el negro de humo, tiene propiedades materiales significativamente diferentes y suele ser mucho más fácil de manipular. Con tamaños de partículas más grandes y una composición más granular, los carbones activados normalmente tienen densidades aparentes superiores a 20 libras/pie cúbico y exhiben mejores características de flujo en comparación con sus primos derivados del petróleo. Como resultado, estos productos a menudo pueden transportarse con éxito en una variedad de transportadores, como tornillos flexibles o arrastres tubulares.
Consideraciones sobre el transportador de negro de carbón
Al diseñar un sistema transportador para negro de carbón verdadero, lo primero que se debe considerar es el formato del material que se transportará (en polvo versus granulado).
Si debe transportar negro de carbón en su forma de polvo (“pelusa”), entonces el requisito más importante será un diseño de transportador completamente cerrado que pueda mover de manera efectiva este polvo fino de muy baja densidad con la máxima mitigación de polvo. El transporte neumático o el uso de bombas de “diafragma” especializadas pueden ser buenas opciones para distancias largas y velocidades elevadas, pero requieren separadores de aire/material altamente eficientes. Además, los sistemas resultantes pueden consumir grandes cantidades de energía y requerir un mantenimiento regular y costoso.
Si su proceso lo permite, se recomienda encarecidamente utilizar negro de humo en forma de pellets (gránulos o perlas). Los pellets son más fáciles de transportar y conllevan menos riesgos de seguridad asociados con el polvo fugitivo. Seleccionar una forma suave de transportador será clave para evitar que los gránulos friables se froten entre sí y generen polvo de negro de humo para mantener las características beneficiosas del producto granulado. El transporte neumático en fase densa puede ser una buena opción, pero una vez más puede tener requisitos energéticos muy elevados.
Una alternativa extremadamente eficiente, limpia y confiable es el transportador aeromecánico.
Transportador aeromecánico
Un transportador aeromecánico es una excelente opción para transportar materiales desafiantes, como el negro de humo granulado, debido a su método de transporte exclusivo y suave (ver más abajo).
Fig. 2: Las partículas quedan atrapadas en bolsas de aire entre pares de discos y fluyen suavemente a través del sistema)
El conjunto de cables viaja a través de los tubos transportadores a velocidades significativamente más bajas que los sistemas de transporte neumático de fase diluida, pero es lo suficientemente rápido como para crear bolsas de aire que arrastran los gránulos de negro de carbón en un colchón de aire. Esta corriente de aire con partículas suspendidas produce fuerzas de corte significativamente menores que las que se crearían en un transportador de tornillo o de arrastre y minimiza la rotura de los gránulos y evita el apelmazamiento y el empaquetamiento dentro del tubo.
El transportador aeromecánico también es un transportador completamente cerrado y hermético al polvo que no requiere un sistema adicional de recolección de polvo para su contención, ya que no se agrega aire al transportador para proporcionar la fuerza motriz para el material.
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