Comparons convoyeurs aéromécaniques ou pneumatiques, deux types populaires de systèmes de convoyeurs industriels. Découvrez leurs fonctionnalités uniques, comment elles fonctionnent et où elles sont les mieux utilisées. Que vous soyez dans l'industrie ou simplement curieux, ce guide facile à comprendre vous aidera à comprendre les différences entre ces solutions de convoyeurs.
Convoyeurs aéromécaniques ou pneumatiques : quel est le meilleur ?
Chez Spiroflow, nous travaillons dans l'industrie des technologies de convoyeurs depuis plus de 45 ans. Compte tenu de notre expérience, nous constatons que les convoyeurs aéromécaniques constituent souvent une meilleure option dans de nombreux types de processus. Cela étant dit, nous avons vendu les deux types de convoyeurs au fil des années, et il est important de consultez d'abord un ingénieur pour comprendre si le transport mécanique (une pièce mécanique déplace le matériau) ou le transport pneumatique (l'air ou le gaz déplace le matériau) est le meilleur moyen de déplacer votre matériau. Pour vous aider à comprendre les avantages des convoyeurs aéromécaniques, nous les confrontons aux convoyeurs pneumatiques lors de la confrontation d'aujourd'hui.
Mécanique vs Pneumatique – Affrontement en 6 rounds
Alors que nous nous préparons à une comparaison approfondie entre les systèmes de convoyeurs mécaniques et pneumatiques, il est essentiel de commencer par les bases. Dans cette confrontation en 6 rounds, nous visons à régler le débat de longue date sur quel type de convoyeur règne en maître dans divers scénarios industriels. Il est temps de régler les comptes. Mais d’abord, quelques définitions.
Qu'est-ce qu'un convoyeur aéromécanique ?
Un convoyeur aéromécanique, ou en abrégé – AMC, est un type de convoyeur tubulaire utilisant un ensemble câble et disque. Le mouvement du convoyeur est si rapide qu'il aère le produit. En règle générale, chaque poche contient environ 80% d'air et 20% de matériau. C’est l’une des méthodes de transport de matériaux les plus efficaces. Ses propriétés de manipulation propre et sans poussière font du convoyeur un bon choix pour de nombreuses applications dans plusieurs secteurs.
Qu'est-ce qu'un convoyeur pneumatique ?
Un convoyeur pneumatique transporte des matériaux à l’aide d’un flux de gaz, généralement de l'air, pour suspendre les particules. En introduisant soigneusement des matériaux dans le flux d’air selon un rapport spécifique solides/air, une pompe à vide génère une pression d’air différentielle. Cette pression crée une vitesse suffisante pour transporter les matériaux à travers le tube de transport. Le transport pneumatique est une option simple pour déplacer des matériaux sur des itinéraires difficiles. Le produit est déplacé de manière hygiénique et convient parfaitement à plusieurs applications.
Différences entre les convoyeurs aéromécaniques et les convoyeurs pneumatiques en 6 tours
Maintenant, évaluons plusieurs caractéristiques qui sont importantes pour déterminer le bon convoyeur pour votre besoins en matière de manutention de matériaux en vrac secs. Nous commencerons par la consommation d'énergie, les niveaux de bruit et la ventilation.
Round 1 – Quel convoyeur est le plus économe en énergie ?
Limiter la consommation électrique est-il une priorité ? Les convoyeurs aéromécaniques peuvent transporter des matériaux à un débit de 9 pi3/min (11,8 m3/h) à 36 pi3/min (51,9 m3/h), en fonction du diamètre du tube. Ces convoyeurs peuvent y parvenir en utilisant un moteur d'entraînement entre 2 et 7,5 CV via une boîte de vitesses. Les convoyeurs pneumatiques nécessitent un ventilateur de 20 à 40 CV pour atteindre des débits comparables à ceux d'un AMC.
Round 2 – Quel convoyeur est le plus silencieux à utiliser ?
Dans ce tour, nous nous concentrons sur le bruit produit par chaque convoyeur. Les convoyeurs aéromécaniques sont le choix le plus silencieux, fonctionnant en dessous de 85 dBA, ce qui les rend adaptés aux environnements où le bruit est un problème. En revanche, les convoyeurs pneumatiques sont beaucoup plus bruyants. Pour réduire leur bruit, ils doivent souvent être placés à distance ou équipés de silencieux, ce qui peut augmenter les coûts. Cette série met en évidence l'importance de prendre en compte l'impact sonore dans le choix de votre convoyeur.
Round 3 – Quel convoyeur dispose d'un meilleur système de ventilation ?
L'un des avantages majeurs d'un convoyeur aéromécanique est qu'il s'agit d'un système équilibré. L'air ambiant est aspiré dans le convoyeur avec le matériau, et le matériau est déchargé à la sortie du convoyeur. L'air déplacé est aspiré vers le convoyeur, créant ainsi un système équilibré. Il y a aucune exigence particulière en matière de ventilation ou de filtrage car il n'y a pas de pressurisation au point de refoulement.
Les systèmes pneumatiques gèrent la ventilation différemment. Un récepteur est utilisé qui nécessite une ventilation de l'air moteur. De l'air comprimé est également nécessaire pour le lavage à contre-courant des filtres et des vannes nécessaires à leur bon fonctionnement. Les systèmes sous pression nécessitent une ventilation avec filtration pour le navire de réception, avec des gaz d'échappement entrant dans la zone environnante ou évacués à l'extérieur du bâtiment. Les systèmes à vide aspirent généralement l’air moteur de la zone environnante. Il est important de déterminer si une climatisation spéciale ou un contrôle climatique supplémentaire sera nécessaire dans ces zones. Cela pourrait augmenter considérablement le coût du chauffage ou de la climatisation et devrait être pris en compte dans votre budget.
Round 4 – Quel convoyeur est le meilleur pour l'optimisation de la disposition ?
Plusieurs entrées et sorties peuvent facilement être intégrées aux convoyeurs aéromécaniques. Lorsque plusieurs sorties sont utilisées, nous recommandons que le convoyeur fonctionne à moitié vitesse. Cela garantit que le matériau sort correctement du convoyeur. UN valve à tube à chaque sortie fournit un chemin fluide pour le passage de l'ingrédient.
Les sorties multiples sur les convoyeurs à vide nécessitent un récepteur séparé, sa propre alimentation en air sous pression pour le nettoyage des filtres ainsi que sa propre vanne de contrôle d'alimentation et ses propres vannes de dérivation. Une tuyauterie supplémentaire est également nécessaire pour alimenter chaque point d'utilisation individuel. Chaque point de réception nécessite une ventilation de l'air moteur ainsi que des filtres, des vannes, des dérivateurs et des canalisations supplémentaires pour diriger le produit vers chaque point d'utilisation des systèmes sous pression.
Round 5 – Quel convoyeur est le meilleur pour empêcher la séparation des matériaux et maintenir les mélanges ?
Les convoyeurs aéromécaniques sont considérés comme des convoyeurs doux. Le remplissage des poches est généralement constitué d'air 80% et de matériau 20%. Le le flux d'air transporte le produit tous les coins du système et les mélanges sont conservés tout au long du processus de transport.
Les convoyeurs pneumatiques utilisent un rapport air/matériau similaire. Toute la longueur du circuit est sous la même pression ou vide. En raison de la force centrifuge, le produit heurte violemment les parois du tube. Ceci peut entraîner une dégradation du matériau et l'usure de la machine. Les mélanges sont plus susceptibles de se séparer lors du transport sur de longues distances.
Round 6 – Quel convoyeur est le plus facile à nettoyer ?
Les convoyeurs aéromécaniques transféreront pratiquement tout le matériau introduit dans le convoyeur. La purge d’air est une option pour éliminer toute matière résiduelle. Une autre option est le nettoyage à sec, faisant passer un matériau comme du sel à l'intérieur du convoyeur. Des portes de lavage et des drains sont inclus lorsque l'application nécessite que le système soit lavé à l'eau. Lors du lavage humide, l'AMC crée un effet d'agitation, comme un lave-vaisselle, qui lave complètement l'intérieur du convoyeur. Le convoyeur peut fonctionner à vide pour sécher.
Les convoyeurs pneumatiques sont également facile à nettoyer. Ils peuvent être nettoyés à sec utiliser du sel pour récurer le convoyeur. Pour le nettoyage humide, un « cochon » est poussé à travers le système de tuyauterie à l’aide d’air comprimé. Puisque les deux convoyeurs sont faciles à nettoyer, ce tour est une égalité.
Laissez-nous annoncer le gagnant
Bien que les convoyeurs aéromécaniques présentent des avantages considérables dans tous les secteurs et processus, il est difficile de dire quel convoyeur fonctionnera vraiment le mieux pour votre processus sans qu'un ingénieur en sache plus sur votre opération. Tous les processus ne sont pas identiques. Chez Spiroflow, nous avons une équipe d'ingénieurs aux États-Unis et au Royaume-Uni qui peuvent vous aider. Ne hésitez pas à Contactez-nous si vous avez d'autres questions.
