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Un convoyeur mécanique aéronautique rationalise le flux de travail dans une brasserie historique

Les exigences des clients

Convoyeur aéromécanique
Le convoyeur aéromécanique

La brasserie Theakston's brasse une gamme de bières de qualité, célèbres pour leur « Old Peculier ». Ils s'engagent à maintenir leurs méthodes de brassage traditionnelles dans un bâtiment de brasserie vieux de 150 ans.

Cependant, pour répondre à une demande toujours croissante, Theakston's a reconnu la nécessité d'améliorer ses opérations dans des domaines tels que la manutention des matériaux, qui n'auraient aucun effet sur la qualité de leurs bières.

1) Jusqu'au début des années 2000, le malt était livré directement à la porte de la brasserie dans des sacs de 110 lb/50 kg.

2) Chaque semaine, 280 sacs étaient déchargés manuellement un par un et transportés dans une brouette jusqu'à une zone de stockage autour d'un palan.

3) Le palan manuel, qui nécessitait deux hommes pour fonctionner, a été utilisé pour transférer une quantité suffisante de sacs vers un troisième étage dans les combles où ils étaient stockés prêts à être ouverts et déchargés dans le moulin à farine – le début du processus de brassage. .

4) En 2001, le fournisseur de malt a modifié toutes les livraisons en sacs de 55 lb/25 kg, ce qui signifie que 560 sacs devaient être hissés manuellement sur le toit chaque semaine.

Le temps nécessaire pour décharger chaque sac, le déplacer vers la zone de levage et le hisser prêt à l'emploi prenait effectivement une semaine de travail complète. De plus, le processus de déchargement a immobilisé le camion de livraison pendant une matinée entière.

Solutions Spiroflow

Déchargement des sacs
Déchargement des sacs de malt

Nous avons introduit un convoyeur aéromécanique, avec des tubes de transport de 3" (76 mm) de diamètre et 30 pieds (9 m) de long.

– Des sacs de malt de 55 lb/25 kg sont livrés sur des palettes d’une tonne
– Ceux-ci sont ensuite déchargés par chariot élévateur en moins d’une demi-heure et stockés dans un nouvel entrepôt en face de la salle de brassage.
– Ils sont acheminés vers ce qui était la zone de levage par transpalette électrique selon les besoins avant chaque brassage.
– Le convoyeur mécanique Spiroflow Aero, avec sa station de vidange de sacs intégrée, a remplacé le palan.
– Les sacs peuvent désormais être vidés au rez-de-chaussée à un rythme adapté aux performances du moulin à farine.
– Une alarme de niveau haut dans la trémie tampon au-dessus du broyeur avertit l'opérateur s'il vide les sacs plus rapidement que ce que le broyeur peut accepter.

« Nous préférons utiliser des sacs car il est facile de contrôler le poids des ingrédients pour chaque infusion. L’une des nombreuses choses que nous aimons à propos du convoyeur mécanique Spiroflow Aero est que ce qui est mis en bas ressort par le haut. Il n’y a aucune perte dans le convoyeur – essentiel pour garantir que chaque infusion contient la bonne quantité de chaque ingrédient. – Brasseur en chef, Bill Wilson

Le malt requis pour chacune des neuf infusions hebdomadaires est maintenant transporté au dernier étage et chargé dans la trémie tampon du moulin à farine en une heure environ. Bill Wilson rapporte que le seul entretien sur le convoyeur mécanique aérodynamique a été une vérification annuelle de la tension du câble.

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